Header Ads

Header ADS

Báo Zing: Cận cảnh huyền thoại Suzuki Katana được tái sinh sau 38 năm

Dựa trên GSX-1100S Katana 1981, Suzuki Katana 2019 sở hữu kiểu dáng hoài cổ kết hợp với tương lai ấn tượng, hứa hẹn tăng sức cạnh tranh trong phân khúc 1.000 cc.

Bài viết này thuộc danh mục:✅ Xe cộ, được chúng tôi tổng hợp từ báo Zing, nguồn bài: http://news.zing.vn/can-canh-huyen-thoai-suzuki-katana-duoc-tai-sinh-sau-38-nam-post931082.html

Suzuki Katana 2019 ra mắt - huyền thoại được tái sinh Xu hướng môtô hoài cổ đang thịnh hành nên Suzuki quyết định hồi sinh lại mẫu xe Katana đã làm mưa làm gió gần 40 năm trước.

Tại triển lãm Intermot Motorcycle Show hồi tháng 10/2018, Suzuki đã vén màn mẫu xe Katana. Với kiểu dáng hoài cổ kết hợp với tương lai của Katana, Suzuki có tham vọng sẽ cải thiện thị phần của mình trong phân khúc môtô 1.000 cc. Chiếc nakedbike mới này cũng vừa được Suzuki mang đến châu Á thông qua triển lãm Bangkok 2019.

Thật ra, Katana không phải là cái tên hoàn toàn mới của Suzuki. Vào năm 1981, Suzuki đã tung ra mẫu xe GSX-1100S Katana có kiểu dáng vô cùng độc đáo khi đó - kiểu dáng viễn tưởng với đường nét góc cạnh đậm tính tương lai.

Sau gần 40 năm, cái tên Katana được hồi sinh qua bàn tay của nhà thiết kế Rodolfo Frascoli - cũng là người vẽ nên chiếc GSX-1100S Katana 1981. Đó cũng là lý do mà chiếc Katana 2019 ảnh hưởng đậm nét thiết kế của đàn anh cách đây 40 năm.

Ở đầu xe, Katana 2019 sở hữu thiết kế hình nêm, đèn pha hình vuông kết hợp với kính chắn gió thấp mang cảm hứng từ mẫu xe tiền bối. Toàn bộ hệ thống đèn chiếu sáng và tín hiệu trên Katana đều sử dụng công nghệ LED.

Phần đuôi được cắt ngắn và vuốt cao giúp Katana 2019 trông năng động và thể thao hơn. Chắn bùn tích hợp nơi gắn biển số được lắp thẳng vào gắp đang là xu hướng hiện nay.

Bình xăng của Katana 2019 sở hữu những đường cắt sâu và logo Suzuki lớn ở hai bên được bê nguyên từ Katana 1981. Để có được thiết kế này, bình xăng trên Katana 2019 chỉ còn 12 lít - con số khá khiêm tốn đối với một mẫu xe 1.000 cc hiện nay.

Katana 2019 được trang bị giảm xóc trước dạng upside down của KYB với đường kính 43 mm. Phuộc sau dạng monoshock có thể tùy chỉnh được tải trọng.

Hệ thống phanh đĩa phía trước sử dụng cặp kẹp phanh Brembo monoblock 4 piston chia sẻ từ chiếc GSX-R1000 đi kèm công nghệ ABS.

Bảng đồng hồ với màn hình LCD đơn sắc được lấy từ chiếc superbike GSX-R1000 nhưng được cài đặt giao diện riêng cho Katana 2019. Suzuki cũng trang bị cho Katana 2019 công nghệ hỗ trợ khởi động - Easy Start System đặc trưng của hãng.

Cung cấp sức mạnh cho Katana 2019 là động cơ 4 xy-lanh thẳng hàng DOHC 999 cc cho ra công suất 148 mã lực và mô-men xoắn 108 Nm. Thật ra, động cơ này là loại tương tự trên chiếc GSX-R1000 đời 2005-2008 nhưng đã được tùy chỉnh để cho ra sức mạnh lớn hơn.

Mẫu nakedbike mới sẽ được Suzuki bán ra từ năm nay nhưng chưa thông báo thời gian cụ thể.

Bé trai 10 tuổi trổ tài drift xe địa hình điêu luyện Cậu bé Arthur, 10 tuổi sống tại California, Mỹ cho thấy tài năng lái xe địa hình điêu luyện. Arthur lái chiếc Polaris RZR 1000 Turbo S và thực hiện nhiều kỹ thuật khó.

Phong Vân - Toàn Thiện - Thượng Tâm (từ Bangkok)

Tìm kiếm:✨

  • Suzuki Katana, ABS, Suzuki Katana 2019, Polaris RZR 1000 Turbo S, Bình xăng, ARTHUR, Giảm xóc, KYB, Bangkok 2019, Mô-men xoắn, Rodolfo Frascoli, Suzuki, Tái sinh, Hoài cổ, Upside Down, Động cơ, Mô tô, Superbike, Chắn bùn, Kiểu dáng, Pít tông, Siêu môtô, Cực đại, Vành xe, Đèn xi nhan, Mô men, Khoa học viễn tưởng

Không có nhận xét nào

Được tạo bởi Blogger.